este es mi tierra

Viaje por Tarma Orlando H., navegante de Terra, nos cuenta su interesante viaje por la ciudad de Tarma. Acompáñanos en este viaje y recuerda que tú también puedes compartir tus historias.
Si estas aburrido del frío limeño, Tarma, se presenta en esta época del año como un sitio ideal para salir de viaje, con un aire mejorado, paisajes de ensueño y colorido, que te harán dejar atrás la monotonía y lo gris de Lima. Tarma está enclavada en el centro del Perú, y puedes llegar a ella en pocas horas desde Lima. En mi caso, tomé un auto particular en Yerbateros, que nos conectó a La Oroya y de allí un par de horas más hasta la llamada Bella Perla de los Andes, Tarma. En gastos unos 35 soles. Viajas rápido y seguro y no en los buses interprovinciales que dejan mucho que desear. Llegados a Tarma, lo mejor es hospedarse en un lugar cercano a la Plaza de Armas, donde hay hoteles, casas-hostales, cafeterías, restaurantes, que no te harán extrañar demasiado la comida limeña, aunque es de destacar la comida local, con platos bien aderezados y postres para chuparse los dedos. En gastos de hospedaje puedes gastar hasta diez soles por noche, en un lugar agradable, con cama, cómoda y un baño limpio. En cuanto al agua, es más fría de lo común por estar en la Sierra, pero nada que no se pueda solucionar con agua caliente, si se lo solicitas al dueño de hostal, gente amable por cierto. En cuanto a la ciudad es pequeña en comparación a otras urbes peruanas, pero su localización, además de su diseño, la hacen muy agradable para transitar por ella. Hay que destacar que Tarma tuvo un gran crecimiento en el siglo pasado, debido a que fue cuna del ilustre Manuel Apolinario Odría, uno de los pocos presidentes provincianos del país. Conociendo Tarma Por las noches, lo más impactante es la Catedral de Santa Ana, que se recubre de especial belleza durante la Semana Santa, ya que al igual que en otras partes de nuestra serranía, se realizan procesiones pero lo maravilloso es la ornamentación de las calles, apreciándose arcos y alfombras hechas de flores naturales de las distintas comunidades aledañas a Tarma. Para mala suerte, nuestro viaje fue poco después de esas fiestas. Entre sus principales atracciones se encuentra el Santuario del Señor de Muruhuay, a quienes los pobladores recurren con gran pompa en su día de fiesta. Además es harto querido por los transportistas, quienes lo consideran su guía espiritual. Cabe indicar que el Santuario no parece de un lugar de nuestra serranía, pues tiene un diseño moderno que se conjuga con el panorama típico tarmeño, al pie de una montaña. También lo más destacable de Tarma, es su llamada campiña, como la de Huanuquillo, al sur, poblada de árboles de eucalipto y perfecta para paseos campestres. También la campiña de Sacsamarca, al oeste, hermoso lugar con cultivos de flores (alhelí, gladiolos, claveles, etc), huertas de melocotones, blanquillos y guindas. Lo más destacado de este viaje es apreciar el árbol de eucalipto más antiguo, mantenido por los pobladores. Otro lugar para visitar es Ingenio, zona ubicada al sur de la ciudad, lugar apacible y agaradable, ideal para el esparcimiento de las familias locales y también visitantes. Si deseas visitar los mejores lugares de Tarma te recomiendo que contrates un tour, con las decenas de empresas que ofrecen ese tipo de servicios. En nuestro caso, elegimos a una que nos proporcionara un auto y un chofer (80 soles) por todo un día, que nos llevó a conocer innumerables lugares, desde el santuario, hasta la campiña y con él llegamos hasta los limites con Chanchamayo. En ese trayecto, pudimos apreciar, todo lo relacionado a Palcamayo, Acobamba, Huasahuasi y Palpa. Entre lo más destacado, apreciamos la llamada Gruta de Huagapo, que es un sistema de cuevas, más alla, siguiendo la carretera central, un hermosos sistema de caídas de aguas, como El Velo de la Novia, El Cabello de Angel, entre otros (ver foto). Finalmente, a pocas horas en auto ya comienza la Selva y los parajes y campiñas tarmeñas, cambian a un panorama más verde, con cielos limpios e impresionantes, de celestes y blancos, pero esa ya es otra historia... Terra

Datos generales de la ciudad de Tarma

La provincia de Tarma está dividida en nueve distritos:

• Tarma: Capital de la provincia.
• Acobamba
• Huaricolca
• Huasahuasi
• La Unión
• Palca
• Palcamayo
• San Pedro de Cajas
• Tapo

LA HISTORIA DE TARMA

Antecedentes históricos de Tarma

Los inicios de la ciudad de Tarma se pierden en la tradición oral y se conservaron únicamente en forma de leyendas.

Lo cierto es que en la localidad se ubicaban las poblaciones de "Tarmatambo" y "Punchaumarca", habitadas por indígenas de la etnia de los "Tarumas".

Ante la llegada de los conquistadores españoles, se intuye que Tarma fue fundada según la usanza de la época. Sin embargo no se cuenta con documento que pruebe dicho acto ni mucho menos el establecimiento de un cabildo con alcaldes y oidores.

Las fuentes señalan que fue en el año 1,538 cuando se produjo la fundación española de Tarma como guarnición de soldados en un primer momento, luego se instituyó una parroquia bajo la autoridad del obispado de Lima.

Durante el Virreynato del Perú, Tarma sería establecida como localidad cabeza de su corregimiento. El Corregimiento de Tarma era uno de los principales del arzobispado de Lima, teniendo a su favor su cercanía a dicha ciudad.

En 1,784 el ciudadano español don Juan María Gálvez, hace gestiones para la creación de un Cabildo en Tarma. Esta petición fue escuchada y aprobada por el Virrey Don Teodoro de Croix quien estableció el 24 de junio de 1,785 el Cabildo de Tarma.

El último corregidor de Tarma fue don Francisco Cuellar. El primer Cabildo estuvo formado por:

• Primer Intendente: Don Juan María de Gálvez.
• Alcalde de primer Voto: Don Lorenzo de Cárdenas.
• Alcalde Ordinario: Don Joseph de la Peña.
• Regidores: los señores Tiburcio Gaona, Francisco A. Gonzáles, Vicente Moyano y Joseph Sotelo.

En 1,815 se realizó en Tarma el primer catastro, concluyéndose que la villa tenía 755 casas y aproximadamente 3,500 habitantes. En estos años Tarma era cabeza de corregimiento de uno de las ocho Intendencias en que se dividió el Virreynato, tanta fue la importancia que tuvo, que comprendió los partidos de Huanuco, Jauja, Cajatambo, Huamalies y Panatiaguas.

A principios de noviembre de 1,820, durante la guerra por la independencia que llevaba adelante el general don José de San Martín, la población de la ciudad de Tarma apoyó al General Arenales quien perseguía a las tropas realistas en su retirada hacia los Andes.

El 25 de Noviembre, el General Arenales ingresó a Tarma, siendo recibido con júbilo por la ciudad y el 28 de noviembre en Cabildo Abierto en la Plaza Mayor, los tarmeños lanzan el primer grito de independencia, firmando el acta los vecinos más notables de la ciudad, publicándose al día siguiente que daba a conocer este memorable hecho.

Arenales refrendó el nombramiento de Gobernador Intendente político y militar a Don Francisco de Paula Otero, quedando las milicias de Tarma, Jauja y Huancayo a la orden del Intendente de Tarma.

Este grito de independencia de Tarma, fue de mucha importancia, porque los realistas no lograron reconquistar la ciudad como sucedía en otros pueblos y porque servía de base de operaciones para los guerrilleros del centro, por éstos motivos Tarma fue nombrada "Ciudad Predilecta".

Por Decreto del 24 de noviembre de 1,820, Don José de San Martín concede a los tarmeños el uso de un escudo de plata en el brazo izquierdo con la inscripción "A LOS CONSTANTES PATRIOTAS DE TARMA". Establecida la República se crea el departamento de Tarma incluyendo los de Tarma, Jauja, Huancayo y Pasco, formarán el departamento de Tarma. Se nombró como presidente del departamento de Tarma, al Coronel D. Francisco de Paula Otero.

Luego de dos años y nueve meses, Simón Bolívar por Decreto Ley de septiembre de 1,825 da a este departamento el nombre de Junín, como homenaje a la batalla ganada al ejército español en éstas zonas que pertenecían en ese momento a la circunscripción tarmeña. Posteriormente, la riqueza de Cerro de Pasco influyó para que ésta se impusiera como cabeza del departamento, al punto de comprender en su jurisdicción la provincia, que tan excepcional importancia tuvo en la Colonia.

En 1,855 Don José Gálvez Egúsquiza, acompañado de su esposa Doña Ángela Moreno de Gálvez, presenta el proyecto para que sea devuelta a Tarma su categoría de provincia. El 31 de diciembre del mismo año, Tarma se hace provincia.

Durante la Guerra del Pacífico, Tarma apoyó al ejército peruano y, posteriormente, a la resistencia comandada por el Mariscal Andrés Avelino Cáceres. Sin embargo, no tuvo una gravitante participación como escenario de enfrentamientos.

Ya durante la República, Tarma perdió su rol principal frente a la ciudad de Huancayo. Fue cuna del General Manuel A. Odria quien durante su mandato presidencial realizó importantes construcciones de infraestructura en la ciudad, todas ellas en funcionamiento hasta la actualidad.